Quin és el més ràpid?

Més cotxes del BMW 793

Tots els cotxes elèctrics com SLS i Tesla no funcionen realment. La SLS, si el condueix com un súper cotxe, es quedarà sense suc tan ràpid. El Tesla és per als execs. Un Exec no espera el seu cotxe, el cotxe l'espera. Si s'ha de preocupar per quan pugui cobrar-lo o no per arribar a tots els llocs on ell necessita, serà inútil.

Però per a ser seriós, crec que els híbrids i els epíbils encara són massa intransos, amb moltes qüestions i grans llistes de preus. Per sort, necessiten 30 anys més per tenir una influència significativa als clients. :)

Però no veig aquesta cosa venent això bé, Atlès no al teu consumidor mitjana, no puc dir de la mida dels pics, però no sembla que tingui gaire habitació, no ho sé. Però IMPO crec que hauria de ser més barat.

Però, si electric o el que sigui que tu,(Regarding▁price) d'aquí es pot triar a partir de)

Les mans del millor cotxe E cada un, que només semblen val la pena els 63,570 que comencen el preu. Com a mínim Tesla combina l'eficiència i l' Increïble sembla ((No hi ha excusa per fer un cotxe lleig independentment del preu)

El 2n superior hauria de ser el Bmw I8, sembla en general, però com un cotxe E sembla fantàstic, Atlès en aquest cotxe que va fer que sembli fantàstic, especialment l'interior que és fantàstic. Albeit 100k, en general id tenen un GT3.

El 3r millor IMO, el Cadillac, sembla fantàstic, l'Interior és inCRILE, només el problema és, el seu $75.000 Usd, que crec que és una manera massa alta.

Però, si electric o el que sigui que tu,(Regarding▁price) d'aquí es pot triar a partir de)

Qui de la ment dreta pagaria tants diners per un vehicle que faci sentir-te incòmode? Es tracta d'un estri per a un cotxe que pot comparar una milla baixa, càrrecs durant hores i és tan terrible mirar! BMW podria fer-nos com a mínim un favor i dissenyar-lo adequadament...

Amb sort, en les meves estacions elèctriques del país no es desenvolupaven, així que no tindré oportunitat de veure aquesta fruita de niarcomany.

I aquest és el " Cotxe Europeu de l'any." Déu meu, és una vergonya que tingui una placa de BMW... Espero que BMW no s' expandiria l' interval... potser amb una excepció de //Mi8, o i8//M.

Si alguna vegada hagués estat buscant un cotxe elèctric, l'única cosa que podia considerar seria el model Tesla S. i Benz SL SLED, però és absurdament car.

Aquests models del Tesla semblen un AMAZing tanca, els vaig veure un en un espectacle fa uns mesos, realment són increïbles. Aquests bons reblons encaixaven, i aquesta postura, els cotxes són molt baixos, aquests torbadors. Així és com aquest tipus de cotxe, el Electric/Hybrid hauria de semblar... no així. I el model S és "Alguns" bon preu d'(Atlès per al que s'aconsegueix) Bon aspecte, ràpid en l'acceleració i al voltant d'una corba, l'Interior és increïble.

L'interior del I3 és agradable, no és on prop del model S, i m'agrada el front, però això és bàsicament.

Sí, vaig construir un fet completament a la pàgina web del Regne Unit i dels Estats Units. Comença a 4,350 i acaba a $56,025 per a tu els US Buyers. Així doncs, sigui quin sigui el vostre país, (especialment el Regne Unit) el seu no serà barat, 45 lliures, 005 completament construït aquí, i això és encara més absurd. Aquests cotxes híbrid elèctrics certament no són barats que els Teres sempre siguin l' opció XL1, però això és 50.000 € ((Starting Price). O el Chevrolet Volt completament construït a $8, 735(NANANA).

M'agrada com volen que tots els cotxes com aquest, les persones comuns, que són millors per al medi ambient i que la teva vida sigui més fàcil mentre gasten menys diners en el cotxe o en combustible o el que sigui, però fan que el cotxe no sigui raonable per al consumidor mitjà.

És com el menjar que és més sa per a tu, però 10x més car.

Sincerament, podria tenir una segona mà CSL per a moltes de les quals, però això no és gaire comparable.

@CoolShairGuy: Estic d'acord amb tu, almenys espero que sigui un forat de vendes, vull dir que pots esperar que una empresa com en Tesla pugui treure alguna cosa així, però hem vingut a esperar molt més que això des del BMW, com pot ser que aquest cotxe sigui la màquina de conduir si no pots sentir el motor, o sona com un cotxe R/C, com si hagués de tenir un cable enorme i espinera de la teulada?

Em sembla que això serà un cop massiu si/ quan vagi a la producció, i BMW haurà de tornar al tauler de dibuix per al disseny. En Tesla va demostrar al món que un EV pot ser sexy i ha pujat la barra a tots els nivells. Fins i tot els cotxes del seu segment de mercat i l'abast de preus, com el i3, han de pujar-lo. No hi ha excusa per això que sembli que en BMW s'agafa a l'Azztak. No espero una casa com el model S, però almenys no ho facis tan evidentment que aquest és el fill pèl-roja de la marca(no ofentis a pèl-roja).